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Installazione e rimozione semplice e rapida di tubi rigidi/flessibili



Riduzione del rischio di perdite


grazie al minor numero di componenti



In ottone resistente alla corrosione



Risparmio sui costi


grazie alla riduzione dei tempi di riparazione e installazione



Conformità alle norme internazionali DIN, DOT e SAE



Mezzo operativo: Aria compressa



Pressione massima di esercizio: A norma DIN 74324



Temperatura di esercizio: Da -40 °C a +100 °C


(* a temperature inferiori a +2 °C si prega di osservare la qualità dell'aria)



Tubi flessibili: A norma DIN 74324



Materiale:


  • Corpo del raccordo: ottone

  • Manicotto di rinforzo del tubo: ottone nichelato

  • Anello di serraggio di tensionamento versatile: ottone nichelato

  • O-ring: Buna N (basso nitrile)
Indicazione

Sopra una certa lunghezza i tubi "vibrano", indipendentemente dal fatto che siano in acciaio, rame o plastica. Pertanto tutte le tubazioni dell'impianto frenante (5-16 mm di diametro) dovrebbero essere fissate sul corpo o sul telaio mediante appositi collari, se possibile in gomma, con una distanza di 1 m e non superiore a 1,20 m.

  • I raccordi a vite soddisfano i requisiti della norma DIN 74324

  • I raccordi a vite soddisfano i requisiti del Federal Motor Vehicle Safety Standard del Department Of Transport (DOT FMVSS 106) e della Society for Automotive Engineers (SAE J1131)

  • I raccordi a vite sono certificati TÜV e approvati per l'uso in impianti frenanti pneumatici

  • su veicoli commerciali