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Radlager-Innenring-Abzieher-Satz
Zum Abziehen von großen Lagerinnenringen, welche beim Radlagerwechsel meist auf der Radnabe verbleiben
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Ausführungen
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- Einzigartiges Greifprinzip, greift selbst dann, wenn der Lagerring bündig auf der Nabe sitzt
- Der Lagerring wird am vollen Umfang sicher gehalten und ohne zu verkanten abgezogen
- Universell einsetzbar an PKW bis Transporter sowie für Lagerringe allgemein (z. B. Getriebe etc.)
Lieferumfang
- 1 x Grundgerät inklusive Spindel M22 und Druckkonus, 5-teilig
- 1 x Spannhülse Gr. 1 Ø60 – 64 mm (z. B. für Mercedes W201, W202, W203, W210, W214, BMW, Peugeot)
- 1 x Spannhülse Gr. 2 Ø64 – 68 mm (z. B. für Mercedes W163, W140, W169, W211, W220, W245, W124T)
- 1 x Spannhülse Gr. 3 Ø68 – 72 mm (z. B. für VW Touareg, Porsche Cayenne)
- 1 x Spannhülse Gr. 4 Ø72 – 76 mm (z. B. für Mercedes ML164, ML166, Renault Master, Opel Movano, Nissan NV400 (ab 2010))
- 1 x Spannhülse Gr. 5 Ø76 – 80 mm (z. B. für VW und Audi mit geschraubtem Radlager)
- 2 x Spannschlüssel
- 1 x Hochleistungs-Spindelschmierfett
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