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Ansaugreiniger Benzin für alle Vergaser und Benzin Einspritzmotoren
For all carburettors and petrol injection engines
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Ausführungen
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Reinigt Einlassventile, Brennraum und den Ansaugbereich
- Senkt erhöhten Kraftstoffverbrauch
- Verbessert den Motorlauf und das Ansprechverhalten
Schützt vor Ventildurchbrennen durch saubere und dichte Ventilsitze
Durch waschaktive kraftstoffverträgliche Wirkstoffe in einem reinigungsaktiven Lösungsmittel wird ein hoher Reinigungseffekt bei Einlassventilen, im Brennraum und im Ansaugbereich erzielt.
Sprühschlauch nicht im Lieferumfang enthalten!
Der Systemreiniger kann nur in Verbindung mit der Sprühschlauch-Sonde angewendet werden.
Die Verarbeitungsangaben sind Empfehlungen, die auf unseren Versuchen und Erfahrungen beruhen; vor jedem Anwendungsfall sind Eigenversuche durchzuführen. Aufgrund der Vielzahl der Anwendungen sowie der Lagerungs- und Verarbeitungsbedingungen übernehmen wir keine Gewährleistung für ein bestimmtes Verarbeitungsergebnis. Soweit unserer kostenloser Kundendienst technische Auskünfte gibt bzw. beratend tätig wird, erfolgt dies unter Ausschluss jeglicher Haftung, es sei denn, die Beratung bzw. Auskunft gehört zu unserem geschuldeten, vertraglich vereinbarten Leistungsumfang oder der Berater handelte vorsätzlich. Wir gewährleisten gleich bleibende Qualität unserer Produkte, technische Änderungen und Weiterentwicklungen behalten wir uns vor.
- Bei Kompressionsverlust
- Bei erhöhtem Kraftstoffverbrauch
- Bei unrundem Motorlauf
- Bei schlechter Motorleistung
- Bei verzögerter Gasannahme
- Besonders geeignet vor dem Einstellen des Motors vor Abgasuntersuchungen (AU)
An geeigneter Stelle den Unterdruckschlauch abklemmen und die Sprühschlauchsonde einführen. Bei einem warmen Motor und ca. 2000 U/min die Hälfte des Doseninhaltes bei gleichzeitigem Hin- und Herbewegen der Sonde gleichmäßig in alle Ansaugkanäle sprühen. Motor abstellen und Produkt ca. 30 min einwirken lassen. Motor starten und den an geeigneter Stelle den Unterdruckschlauch abklemmen und die Sprühschlauchsonde einführen. Bei betriebswarmen Motor und ca. 2000 U/min die Hälfte des Doseninhaltes bei gleichzeitigem Hin- und Herbewegen der Sonde gleichmäßig in alle Ansaugkanäle sprühen. Rest entleeren. Dosierung: 1 Dose für 4-Zylindermotoren, 2 Dosen für Motoren ab 6-Zylinder.
RAL Farbwert auswählen
ACHTUNG: Die Bildschirmdarstellung der Farbe weicht vom wirklichen Farbton ab!