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Kit de détection de fuite pour climatisation
Pour utilisation mobile sur les systèmes de climatisation R134a
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Gain de temps
L'injection d'une dose de 7,5 ml prend seulement 3 minutes, alors que pour une machine de recharge de climatisation cette opération peut durer jusqu'à 1 heure
En prévention d'éventuelle fuite, le détecteur peut être injecté dans le circuit puisqu'il y reste en permanence. Ceci permettra au cas échéant de détecter et recharger le système d'A/C.
L'adaptateur d'injection est muni de 2 raccords munis de valves anti-retour, ceci garantit la sécurité du circuit de climatisation (pas de perte de gaz, ni d'entrée d'air).
Le raccord côté dose de 7,5 ml possède un pas de vissage exclusif à Würth.
- Le raccord côté climatisation possède un raccord universel basse pression (raccord hauite pression disponible en option).
- L'additif peut rester dans le circuit de climatisation après utilisation
Conforme aux normes SAE J2297 pour R134a, huile PAG et huile d'ester
Applicable dans tous les véhicules climatisés : détection pour le VL de plus de 3-4 ans ou prévention pour VL neufs.
L'adaptateur de remplissage réf. 0764000114 ne peut être utilisé qu'avec un raccord 134a.
"Peut être utilisé comme mesure préventive pour détecter de manière fiable les joints défectueux et les fuites dans les systèmes de climatisation R134a. Peut aussi être utilisé dans les systèmes avec compresseurs électriques.
L'adaptateur d'injection (tuyau) doit impérativement être chargé de produit détecteur afin d'éviter toute entrée d'air dans le circuit de climatisation. Pour cela à l'aide d'un petit tournevis (lame de 4 mm maxi) pousser le bord du fond du coupleur rapide universel afin d'ouvrir le raccord (la bague bleue doit remonter). Puis actionner le pistolet jusqu'à ce que le produit sorte du raccord rapide de façon continue (tel une seringue) enfin repousser la bague bleue du raccord pour fermer le raccord.
Choisir la couleur RAL
ATTENTION : Les couleurs que vous voyez à l'écran différent des couleurs réelles!