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Prolunga per valvola pneumatici
Antiurto e priva di pressione per veicoli industriali, commerciali e autobus
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Priva di pressione grazie ad azionamento a distanza
Nessuna dispersione di aria anche in caso di rottura inaspettata della prolunga
Flessibile e antiurto grazie alla struttura a multistrato
Utilizzabile senza supporto di fissaggio
Non è necessario rimuovere i copricerchi su ruote singole
- Facile controllo della pressione dell'aria
- Risparmio di tempo e fatica
Nessun danno causato da rottura, usura e porosità con l'impiego di prolunghe antiurto e prive di pressione
- Minor usura degli pneumatici
- Minor rischio di incidenti
- Minor consumo di carburante
- Tempi di riparazione più brevi
Utilizzata da Daimler come prodotto post vendita
Sicurezza:
- Sui veicoli muniti di copricerchi è necessaria la rimozione degli stessi per permettere il controllo della pressione degli pneumatici. Ciò comporta che la pressione degli pneumatici di questa tipologia di veicoli venga controllata molto raramente.
- Per i veicoli con pneumatici gemellati, spesso il controllo regolare della pressione, importante in termini di sicurezza, non può essere eseguito sullo pneumatico interno a causa di prolunghe in materiale plastico rotte, prolunghe per camera aria allentate o prolunghe totalmente mancanti. Le conseguenze sono un maggior rischio di incidenti e una maggior usura degli pneumatici.
Costi:
Sapevate che la perdita di pressione di soli 0,5 bar in pneumatici utilizzati per 100.000 km causa un consumo maggiore di 875 litri e riduce la durata degli pneumatici di più di un terzo?
Durata:
Una deviazione di soli 0,6 bar dalla pressione dell'aria ideale riduce la durata degli pneumatici del 45%. In questo caso è necessario che il veicolo si rechi in officina per il cambio pneumatici quasi il doppio della frequenza necessaria. Il verificarsi di incidenti a causa di una pressione insufficiente degli pneumatici, causa tempi di inattività del mezzo ancora maggiori.
Conclusione:
La nuova prolunga per valvole per pneumatici risolve i problemi sopra descritti. È estremamente stabile, flessibile, antiurto e può essere utilizzata quasi su qualsiasi veicolo. Grazie alla semplificazione del controllo della pressione degli pneumatici l'ammortamento dei costi avviene già dopo pochi chilometri.
Per uso su pneumatici gemellati interni e ruote singole con copricerchi
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