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Prolunga per valvola pneumatica
Antiurto e priva di pressione per veicoli industriali, commerciali e autobus
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Altre varianti
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Priva di pressione grazie ad azionamento a distanza
Nessuna dispersione di aria anche in caso di rottura inaspettata della prolunga
Flessibile e antiurto grazie alla struttura a multistrato
Utilizzabile senza supporto di fissaggio
Non è necessario rimuovere i copricerchi su ruote singole
- Facile controllo della pressione dell'aria
- Risparmio di tempo e fatica
Nessun danno causato da rottura, usura e dalla porosità con l'impiego di prolunghe antiurto e prive di pressione
- Minor usura degli pneumatici
- Minor rischio di incidenti
- Minor consumo di carburante
- Tempi di riparazione più brevi
Utilizzata da Daimler come prodotto post vendita
Sicurezza:
- Sui veicoli muniti di copricerchi, questi devono essere rimossi per permettere il controllo della pressione dei pneumatici. Ciò comporta che la pressione dei pneumatici di questa tipologia di veicoli venga controllata molto raramente
- Per i veicoli con pneumatici gemellati, spesso il controllo regolare della pressione importante in termini di sicurezza non può essere eseguito sullo pneumatico interno a causa di prolunghe in plastica rotte, prolunghe per camera aria allentate o prolunghe totalmente mancanti. Le conseguenze sono un maggior rischio di incidenti e una maggior usura dei pneumatici.
Costi:
Sapevate che la perdita di pressione di soli 0,5 bar in pneumatici utilizzati per 100.000 km causa un consumo maggiore di 875 litri e riduce la durata dei pneumatici di più di un terzo?
Durata:
Una deviazione di soli 0,6 bar dalla pressione dell'aria ideale riduce la durata dei pneumatici del 45%. In questo caso, è necessario che il mezzo si rechi in officina per il cambio pneumatici quasi il doppio delle volte del dovuto. Il verificarsi di incidenti a causa di una pressione insufficiente dei pneumatici, causa tempi di inattività del mezzo ancora maggiori.
Conclusione:
La nuova prolunga per valvole pneumatici risolve i problemi sopra descritti! È estremamente stabile, flessibile, antiurto e può essere utilizzata quasi su qualsiasi veicolo. Grazie alla semplificazione del controllo della pressione degli pneumatici l'ammortamento dei costi avviene già dopo pochi chilometri.
Per uso su pneumatici gemellati interni e ruote singole con copricerchi
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