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Per la riparazione dei danni d'impatto provocati da pietrisco
Per determinare il campo visivo a lunga distanza dell'automobilista su auto e veicoli commerciali
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Altre varianti
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Per valutare i danni causati dal pietrisco al parabrezza
- Solo i danni causati da pietrisco che non si trovano entro il campo visivo a lunga distanza dell'automobilista possono essere riparati
- Individuazione e valutazione semplici della riparazione di danni causati da pietrisco o sostituzione del parabrezza
Strumento per fornire un parere esperto ai clienti nella fase di prima assistenza
Crea un modo semplice per portare valore aggiunto e fatturato in officina
Design di alta qualità
- Gomma di rivestimento collocata negli angoli, in modo che il parabrezza non venga graffiato
- Design curvo che consente una migliore regolazione al parabrezza
- Gradazione ottimale in plastica
Ausili di marcatura aggiuntivi
- Lunghezza crepa (max. 50 mm)
- Max. diametro della superficie della cavità (5 mm)
- Zona del bordo (ca. 100 mm)
Le norme di legge sono state aggiunte al modello.
Questa informazione è solo una raccomandazione basata sulla nostra esperienza. Test preliminari necessari! Durante l'utilizzo, osservare sia le schede tecniche che le specifiche contenute nelle normative vigenti.
- 1. Posizionare lo strumento sopra l'asse centrale del volante nella zona del tergicristallo superiore
- 2. Posizionare lo strumento sotto l'asse centrale del volante nella zona del tergicristallo inferiore
- Se nelle zone indicate è presente un danno da pietrisco (campo visivo a lunga distanza dell'automobilista), la legge non consente la riparazione del parabrezza. Il parabrezza deve essere sostituito.
Seleziona la tonalità di colore RAL
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